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全網(wǎng)監(jiān)測海量數(shù)據(jù)按需發(fā)布監(jiān)測預(yù)警
實時把握輿情動態(tài)精準(zhǔn)追溯信息源頭
媒體朋友們經(jīng)常會碰到輿情監(jiān)測,輿論導(dǎo)向等等,到底究竟什么是輿情?什么是輿論?區(qū)別是什么?輿論和輿情的區(qū)別在哪里?所說的“輿情搭車”和“輿情反轉(zhuǎn)”又是什么意思?今天一文給大家解惑,希望朋友們有所收獲,喜歡的不要忘記添加關(guān)注點贊我們哦~精彩內(nèi)容定期推送不錯過。
輿論和輿情的區(qū)別——什么是輿論?什么是輿情?
一般我們理解為,輿論即社會生活中公眾對某一事態(tài)所持的看法和意見。它是社會評價的一種,是社會心理的反映。其實,簡單點理解就是公眾對某件事的意見。
輿情是”輿論情況”的簡稱,是指在一定的社會空間內(nèi),圍繞中介性社會事件的發(fā)生、發(fā)展和變化,作為主體的民眾對作為客體的社會管理者、企業(yè)、個人及其他各類組織及其政治、社會、道德等方面的取向產(chǎn)生和持有的社會態(tài)度。它是較多群眾關(guān)于社會中各種現(xiàn)象、問題所表達(dá)的信念、態(tài)度、意見和情緒等等表現(xiàn)的總和。
我們現(xiàn)在經(jīng)常說的輿情主要是指互聯(lián)網(wǎng)輿情,對于一個熱點事件來說,從它在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)到發(fā)酵,到輿論熱議的頂峰,到慢慢散熱的過程,在這個過程中,所有網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于該事件的討論信息都屬于該事件的輿情。
輿情包括意見、態(tài)度和情緒三個方面。另外,情緒包含正面、中性、反面多種情緒,所以輿情本身并沒有好或不好,而危機(jī)公關(guān)所講的輿情一般是輿情公關(guān)。
輿情不等同于輿論,輿情指的是潛在的或者顯性的輿論的情勢,通??煞譃獒j釀期、發(fā)展期、爆發(fā)期和衰退期。輿論是公開的公眾意見,而輿情既包括了公開的公眾意見,也包括了尚未公開的潛在的公眾意見。
“輿情搭車”是什么意思?
輿論搭車由來已久,作為一個概念提出與黑龍江慶安火車站擊案有關(guān)。2015年5月,慶安擊案發(fā)生后,出現(xiàn)十余起針對當(dāng)?shù)卣?、公安、人社、教育、紀(jì)檢等多個部門的舉報事件。對于這種現(xiàn)象,喻國明教授將之稱為“新聞搭車”,即某一重大輿情聚集了大量公眾注意力,舉報人借機(jī)尋求自身問題的解決,因而與此地域相關(guān)的、以往不被關(guān)注的隱性問題集中爆發(fā)在公眾視野。
此后,媒體人李劭強(qiáng)發(fā)文指出,“新聞搭車,其本質(zhì)是輿情搭車,輿情的訴求才是搭車的初衷”,進(jìn)一步演繹出了輿情搭車的概念,又稱“輿論搭車”。
在新媒體環(huán)境下,社會上出現(xiàn)公共突發(fā)事件,網(wǎng)民的聲音會迅速集聚,形成強(qiáng)大的輿論場,若事件沒有及時解決,網(wǎng)民的知曉欲得不到滿足,不滿的聲音會導(dǎo)致輿情發(fā)生轉(zhuǎn)向,與該事件有關(guān)的一系列問題會得到迅速擴(kuò)散,借高漲的輿情之勢,以引起社會的廣泛關(guān)注。所以由一件事引發(fā)的系列蝴蝶效應(yīng),導(dǎo)致輿情不斷升級、發(fā)生轉(zhuǎn)向的現(xiàn)象即為“輿論搭車”。
有關(guān)輿論和輿情的區(qū)別今天就說到這了,輿情是“輿論情況”的簡稱,是指在一定的社會空間內(nèi),圍繞中介性社會事件的發(fā)生、發(fā)展和變化,作為主體的民眾對作為客體的社會管理者、企業(yè)、個人及其他各類組織及其政治、社會、道德等方面的取向產(chǎn)生和持有的社會態(tài)度。它是較多群眾關(guān)于社會中各種現(xiàn)象、問題所表達(dá)的信念、態(tài)度、意見和情緒等等表現(xiàn)的總和。如果大家還想了解更多與之有關(guān)的信息,歡迎關(guān)注我們文軍營銷網(wǎng)的官網(wǎng)。
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